Obodo agbagbuola!A tara ụlọ ọrụ liner 23 nnukwu ụgwọ, na nnukwu ụlọ ọrụ mbupu 9 na-eche ihu nyocha!Ka gọọmentị China na America nwechara njikwa na-aga n'ihu, ọnụego ibu ibu na-arị elu nwere ike belata…
Mkpọkọ siri ike n’ọdụ ụgbọ mmiri ndị bụ́ isi gburugburu ụwa amụbaala, oge igbu oge n’ụgbọ mmiri amụbawokwa.Ma ọnụ ahịa mbupu n'oge okpomọkụ a ka aga-edekọ na akụkọ ihe mere eme nke ahịa mbupu akpa zuru ụwa ọnụ.
E nwere ụgbọ mmiri 328 tọrọ n’ọdụ ụgbọ mmiri gburugburu ụwa, ọdụ ụgbọ mmiri 116 akọwokwa mkpọkọ!
Dabere na ọnụ ọgụgụ sitere na ikpo okwu ụgbọ njem Seaexplorer, dị na July 21, ụgbọ mmiri 328 tọrọ n'ọdụ ụgbọ mmiri gburugburu ụwa, ọdụ ụgbọ mmiri 116 akọpụtala nsogbu dị ka mkpọkọ.
Mkpọkọ ọdụ ụgbọ mmiri zuru ụwa ọnụ na Julaị 21 (ntụpọ uhie na-anọchi anya otu ụgbọ mmiri, oroma na-anọchi anya ọdụ ụgbọ mmiri na mkpọkọ ma ọ bụ ọrụ kwụsịrị)
Na nzaghachi maka nsogbu nkwụsị ọdụ ụgbọ mmiri dị ugbu a na ahịa, ihe ruru 10% nke ikike zuru ụwa ọnụ ejirila.
N'ime ọnwa gara aga, na ntọhapụ nke azụ azụ nke ibu na ọdụ ụgbọ mmiri dị na ndịda China, ọnụ ọgụgụ ụgbọ mmiri na-echere n'èzí ọdụ ụgbọ mmiri nke Singapore na Los Angeles na Long Beach amụbaala okpukpu abụọ.
Dị ka ọnụ ọgụgụ ọhụrụ si kwuo, ụgbọ mmiri 18 kwụ n'ahịrị n'akụkụ ụsọ oké osimiri Los Angeles, na nkezi oge echere maka ịbata bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụbọchị 5, site na ụbọchị 3.96 n'ọnwa gara aga.
Banyere ọnọdụ ugbu a nke nchikota ọdụ ụgbọ mmiri, onye isi ụgbọ mmiri na ahia ahia na IHS Markit kwuru, sị: "Mmụba ngwa ngwa nke ibu ibu na ọtụtụ ọdụ ụgbọ mmiri ka na-eche nsogbu nke arụ ọrụ karịrị akarị. Ya mere, ọ na-esiri ike ime ka nsogbu ahụ dịkwuo mma. "
Uru nke ụlọ ọrụ mbupu rigoro elu, mana onye na-ebugharị ibu dị jụụ, onye na-ere ahịa si mba ofesi manyere ịhapụ iwu ahụ ...
Mkpọkọ nke ka njọ ebutela ibu oke osimiri na-aga n'ihu na-arị elu, ụgwọ ndị ọsụ ụzọ agbakwunyere ọnụ ahịa, ịrị elu ụgwọ, na ara ara nke igbe nke 20,000 US dollar nke ndị mba ọzọ ga-eche ihu ...
"Ọnụ ahịa mbupu eruola ihe karịrị ugboro anọ tupu ọrịa a na-efe efe, na ohere ahụ siri ike, ọnụ ahịa na-arịwanye elu na-arịwanye elu. Ụfọdụ ụlọ ọrụ na-ebufe ụgbọ mmiri akagbuola nkwekọrịta ogologo oge nke afọ a, nke a na-emejuputa na ọnụ ahịa ahịa. , ha na-enwetakwa karịa."Ndị ọkachamara azụmaahịa mba ofesi na mba Europe na America kwuru.
"Mbupu oke osimiri ọ na-aga elu igwe? Uru nke ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri na-efe efe, mana ndị ahịa mba ọzọ na-eme mkpesa!"Ụfọdụ ndị na-ere ahịa mba ofesi jikwa mmetụta kwuo okwu.
Ọnụego ibu nke East Line nke US karịrị 15,000 USD/FEU
Ụfọdụ ndị na-ebugharị ibu kwuru na site na mgbanwe na-aga n'ihu nke ọnụ ahịa ibu nke ndị isi ụlọ ọrụ na-ebuga gburugburu ụwa na July na August, ọ bụrụ na agụnyere ụgwọ ndị ọzọ dị ka ụgwọ oge kacha elu, ụgwọ mmanụ ụgbọala, na ụgwọ ịzụrụ ụlọ, yana agba ọhụrụ nke ụlọ ọrụ. ụgwọ dị iche iche nke nnukwu ụlọ ọrụ mbupu n'oge na-adịbeghị anya Ka ọ dị ugbu a, ọnụ ahịa ibu nke Far East ruo Eastern US akara nwere ike iru USD 15,000-18,000 / FEU, ọnụego ibu nke Western US line karịrị USD 10,000/FEU, na ọnụego ibu nke Ahịrị Europe dị ihe dịka USD 15,000-20,000/FEU!
Malite na Ọgọst 1st, Yixing ga-amalite ịnakọta ụgwọ mkpọkọ na ụgwọ nnyefe n'ọdụ ụgbọ mmiri ebe ọ na-aga.!
Site na Ọgọst 5th, Mason ga-abawanye ụgwọ mkpọkọ ọdụ ụgbọ mmiri ọzọ!
Site na Ọgọst 5th, Mason ga-abawanye ụgwọ mkpọkọ ọdụ ụgbọ mmiri ọzọ!
Malite na Ọgọst 15th, atụmatụ Hapag-Lloyd ga-anata ụgwọ mgbakwunye 5000$/ igbe maka ahịrị US!
Ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri nke mba ise kacha ibu n'ụwa, bụ nnukwu ụgbọ mmiri German bụ Hapag-Lloyd, mara ọkwa na ọ ga-ana ego agbakwunyere maka ngwaahịa ndị China na-ebuga na United States na Canada!
Oke ahụ bụ ihe mgbakwunye US $4,000 maka arịa dị n'ụkwụ 20 niile, yana mgbakwunye US $ 5,000 maka igbe dị n'ụkwụ 40 niile.A ga-emejuputa ya na Ọgọst 15!
Site na Septemba 1st,MSCga-ana ụgwọ ụgbọ mmiri maka ngwa ahịa ebuga na United States na Canada!
Maka ngwa ahịa e si n'ọdụ ụgbọ mmiri dị na South China na Hong Kong na-ebupụ na United States na Canada, ụlọ ọrụ anyị ga-atụnye ụgwọ nkwụnye ọdụ ụgbọ mmiri, dị ka ndị a:
USD 800/20DV
USD 1000/40DV
USD 1125/40HC
USD 1266/45'
N'ịgba ụgwọ nkwunye a na-arị elu, otu onye ọrụ azụmaahịa si mba ofesi kwuru n'enweghị enyemaka."Golden Nine Silver Ten,Enwetala m ọtụtụ iwu n'oge a n'oge gara aga, ma ugbu a, anaghị m anwa anwa ịnara ya."
Ka oge kachasị elu na-eru nso, ozugbo iwu na-abawanye, ọnọdụ mbupu ga-anọgide na-esi ike, ụgwọ nkwụsị nke ọdụ ụgbọ mmiri abụghị nke kachasị elu, ma dị elu, yana nnukwu akụrụngwa na mgbanwe mgbanwe mgbanwe, nke ga-eme ka ọ dịkwuo ike maka ụlọ ọrụ azụmahịa mba ọzọ."Ị maara otú o si esi ike na a pụghị ibupu ngwongwo ndị ahụ mgbe ha kwadoro?!"
Ụfọdụ ndị na-ere ahịa kwuru,"Ụlọ ọrụ mbupu na-akpata ego dị egwu, ebe ụlọ ọrụ azụmahịa nke mba ọzọ nwere ike ịkwa ákwá."
Ma ọ bụghị naanị ndị na-ere ahịa azụmaahịa mba ofesi na-ebe akwa akwa, kamakwa ndị na-ebu ibu.
Ndị na-ebufe ibu n'Australia ekwupụtala nchegbu n'oge na-adịbeghị anya na nnukwu ụlọ ọrụ mbupu ndị a (gụnyere Hapag-Lloyd na enyemaka Maersk Hamburg Süd) na-eme atụmatụ iguzobe nchekwa data ndị ahịa iji mesoo ndị na-ebufe ụgbọ mmiri ozugbo wee kpochapụ ndị ọrụ..
Dịka akụkọ mgbasa ozi si mba ofesi kwuru,onye na-ebu ibu kwuru na ụfọdụ ndị na-ebu ibu na-ajụ ịnakwere ibu ọzọ ọ gwụla ma onye na-ebu ibu ekweta ka ya na onye na-ebu ya na-ebuga njem ụgbọ ala dị n'ime ala, nke chọrọ ka onye ọrụ ahụ nye nkọwa zuru ezu nke onye na-ebu ụgbọ mmiri.
Otú ọ dị, ọ na-esiri ike ịchọta ụlọ na-esote, na iji nweta ohere dịnụ, ndị na-ebugharị ibu enweghị nhọrọ ma ọ bụghị ikwenye na usoro ndị a.
Otú ọ dị, ọnụ na-ekwuchitere Hapag-Lloyd gọnarịrị ịdị adị nke mmanye: “Ịkwọ ụgbọ njem n’ime obodo bụ n’ezie akụkụ nke ọrụ anyị na-enye n’Australia, ma ọ dịghị mgbe anyị ga-esi ọnwụ ka ndị ahịa jiri ọrụ a n’ụdị ọ bụla iji hụ na anyị na-eje ozi ma ọ bụ ndoputa ohere.”Hamburg Süd jụkwara na nkwupụta ya na a manyere onye na-ebu ibu ibu ka ọ kpughee data ndị ahịa.
Onye na-ebugharị ibu ahụ kwuru, sị, "Mgbe ọnwa isii ruo 12 gachara, mgbe ahịa ahụ laghachiri na nkịtị, onye ọrụ ahụ ga-eji nchekwa data kpọtụrụ ndị ahịa anyị ozugbo maka ntinye akwụkwọ. Mgbe ahụ, onye ga-achọta onye na-ebu ibu?"
Paul Zale, onye nduzi na onye nchoputa nke Freight and Trade Alliance (FTA), onye so na Secretariat nke Peak Shippers Association of Australia, na onye nduzi nke Global Shippers Forum (GSF), kwenyere na ihe iyi egwu sitere n'aka ndị na-ebu ụgbọ mmiri dị adị.Ọ kọwara, "N'ụzọ doro anya, onye ọ bụla nọ n'ọdụ ụgbọ mmiri Australia na-eche ihe egwu ihu, na usoro ntinye aka nke ụlọ ọrụ mbupu, stevedores, wdg na-abawanye.Ọ bụ ezie na nkwụsị nke azụmahịa na ngwa agha mba ụwa bụ ihe a na-apụghị izere ezere, anyị ga-etinyekwu uche n'ịhụ na mmemme niile kwekọrọ n'iwu Australia."
Agbanyeghị, mmegharị ọhụrụ a nke ndị na-ebu ya na-enyere ha aka ịghọta mmegharị nke onye na-ebubata ya, na enweghị nchekwa nke nzuzo nke ndị nwe data na iwu asọmpi.Ya mere, ọ na-enye ohere ka ndị na-arụ ọrụ na-ebelata etiti etiti, na dịka iwu ndị na-ahapụ ndị otu na-enye ohere ka ahịrị nwee njikọ, ha nwere ike kesaa data a.
Ụfọdụ ndị ọkachamara kwenyere na ọ bụghị nanị na nsogbu a dị n'Australia.Ọ ga-abụ nsogbu nke usoro ọkọnọ zuru ụwa ọnụ.Ndị na-ebugharị ibu n'akụkụ ụwa niile ga-eche nsogbu a ihu.Ozugbo ọ mere, ndị na-ebu ụgbọ mmiri ga-adaberekwa na onye na-ebu ya, nke ga-eme ka a na-emegharị ọnụ ahịa ibu.Ọ ga-apụta ìhè karịa
Ọ dị mma + nyocha!China na United States ejikwala ụgwọ ibu ibu
Ọ bụrụ na nnukwu ụlọ ọrụ mbupu na-aga n'ihu na-abawanye ọnụ ahịa nke ukwuu, a ga-enwe ụzọ maka ndị ahịa si mba ọzọ na ndị na-ebugharị ibu?
Ozi ọma ahụ bụ na mba ahụ emechaala mee ihe, na enwere ike idozi nsogbu ogologo oge nke ụgwọ ibu ibu maka ọtụtụ ndị ahịa si mba ọzọ!
China na-arịọ South Korea ka ha weta nnukwu ego na ụlọ ọrụ 23 liner
Na nzukọ Mgbakọ Mba na July 15, onye omebe iwu South Korea Lee Man-hee kọrọ na mgbe Korea Fair Trade Commission (KFTC) nyere iwu na June, gọọmentị China zigara akwụkwọ ozi na-ekwupụta echiche dị iche iche.
Gọọmenti China mere mkpesa nye gọọmentị South Korea ma rịọ ka a kwụọ ndị ọrụ ụgbọ mmiri 23 ndị a na-enyo enyo na ha na-ekere òkè n'ịkọ ọnụ ahịa ibu ibu dị ukwuu!Otu a nwere ụlọ ọrụ Korea iri na abụọ na ụfọdụ ụlọ ọrụ si mba ọzọ, gụnyere ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ liner China.
Òtù Na-ahụ Maka Ndị Na-ahụ Maka Ụgbọ mmiri Korea na Òtù Na-ahụ Maka Mbupu nke Korea gosipụtara mmegide ha na ntaramahụhụ a na-enye maka ndị a na-enyo enyo na ọ bụ ibu ibu na ụzọ Korea-Southeast Asia site na 2003 ruo 2018;
- KFTC kwuru:
- ·
- Ndị na-arụ ọrụ nwere ike ịkwụ ụgwọ dị mma nke 8.5%-10% nke ego ha nwetara;
Ọnụ ego nra egosighi ugbu aAgbanyeghị, ekwenyere na ndị ọrụ 12 South Korea liner ga-enweta ntaramahụhụ ihe ruru US$440 nde.
US FMC na-enyocha nke ọma ụgwọ njide na ụgwọ njide ọdụ ụgbọ mmiri!A na-enyocha nnukwu ụlọ ọrụ mbupu 9!
Ụlọ ọrụ US Federal Maritime Commission (FMC) gwara ndị ụlọ ọrụ na-ebufe ihe karịrị ite iteghete na-arụ ọrụ na United States n'oge na-adịbeghị anya na n'okpuru nrụgide sitere n'aka ndị na-ebu ụgbọ mmiri, Congress na White House, ụlọ ọrụ ahụ ga-amalite ozugbo nyochaa ka ha na-ana ndị ahịa ụgwọ maka mkpesa na mkparị.Ụgwọ nbibi na ụgwọ nchekwa enweghị ezi uche jikọtara ya na mkpọkọ ọdụ ụgbọ mmiri na-aga n'ihu.
Ebumnuche nyocha FMC bụ ụlọ ọrụ akpa nwere oke oke n'ahịa ibu na United States, gụnyere: Maersk, Mbupu Mediterranean, Lines Mbupu COSCO, CMA CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, ONE, HMM na Yangming Shipping.Ụlọ ọrụ mbupu iri kacha elu naanị kpakpando dị ndụ.
N'oge gara aga, mgbe onye odeakwụkwọ mgbasa ozi White House Jen Psaki kwupụtara iwu nchịkwa a maka mbupu, ọ boro ụlọ ọrụ mbupu ebubo "nnukwu ọnụ ahịa nke ibu n'oge ọnụnọ ya n'ọdụ ụgbọ mmiri."
Ndị na-ebu ụgbọ mmiri na-ekwu na mgbe okporo ụzọ na-egbochi ha ibubata ngwá ahịa ndị e si ebubata na ngwá ọrụ ebughachite, ha ga-akwụ ọtụtụ narị puku dollar.
Ụgwọ nbibi ndị a na-enweghị ezi uche na ụgwọ demurrage akpatala afọ ojuju ogologo oge na ndị na-ebu ụgbọ mmiri, nke mere na National Industrial Transportation Union (NITL) na Agricultural Transportation Union (AgTC) ewepụtala imezigharị iwu iji gbanwee iwu na ụgwọ demurrage na demurrage.A na-ebufe ibu ihe akaebe site n'aka onye na-ebufe ụgbọ mmiri na onye na-ebu ya.
Okwu iji gbanwee ibu a bụ akụkụ nke akwụkwọ iwu a, nke na-achọ ịkwatu usoro nhazi nke ugbu a ma nwee ike iwebata tupu Congress kwụsị n'August.
Oge nzipu: Jul-26-2021